智通财经APP得悉,交银世界发布研报称,在以旧换新和作废更新补助方针的拉动下,2024年我国乘用车商场完成5.5%的零售增速,新能源车浸透率到达47.6%。2025年1月8日,新一轮消费品以旧换新方针出台,轿车作废更新支撑规模逐渐扩展。展望2025年,乘用车补助规模和力度有望继续加码,新能源乘用车商场有望坚持当时高增的势能,估计2025年新能源浸透率逐渐提高至60%。
得益于以旧换新和作废更新方针,叠加年底接近各企业发力冲击年度方针,2024年12月车市连续高景气量,全国乘用车商场零售263.5万辆(同/环比+12.0%/+8.7%);2024全年累计零售2289.4万辆(同比+5.5%)。12月自主品牌保持微弱增势,自主品牌零售164万辆,同/环比+12%/+8.7%,自主品牌全国零售比例同比添加9.3个百分点至62.3%;2024全年自主品牌累计比例61%,相对去年同期添加8.6个百分点。12月干流合资品牌零售71万辆(同/环比-11%/+17%),其间德系/日系/美系零售比例为16.2%/13.4%/6.7%(同比-4.4/-3.6/-0.1个百分点)。
12月新能源车零售销量录得130.2万辆(同/环比+37.5%/+2.6%),新能源浸透率49.4%,较去年同期浸透率提高9.1个百分点。2024全年新能源轿车累计销量1089.9万辆(同比+40.7%),浸透率达47.6%。分品牌来看,12月份自主品牌的新能源车浸透率高达71.3%,奢华/合资品牌的浸透率分别为33.9%/4.8%。其间,比亚迪录得40.3万辆的销量,商场占有率为15.1%。新势力全体零售比例同比提高0.2个百分点至17.2%。
12月乘用车出口(含整车与CKD(全散件形式))总量40.4万辆,同/环比+6%/+2%;2024全年乘用车累计出口479.1万辆,同比增加25%。12月新能源乘用车出口12.2万辆,同/环比+21.5%/+52.9%,新能源车占出口总量的30%,同比下降3个百分点。12月自主品牌出口到达34.5万辆,同/环比+4%/+1%。