一种新型的燃气表出气管构件pdf

  本实用新型涉及燃气表技术领域，具体涉及一种新型的燃气表出气管构件，它包括出气管构件本体，该出气管构件本体包括上部管体、中部管体、下部管体，中部管体顶端上设置有上部管体，中部管体的底端上设置有下部管体，一体成型形成出气管主管体；所述下部管体与燃气表中的机芯体顶端上的出气口相配合，该下部管体的前后面左侧上部对应设置有水平定位凸条一，该下部管体的前后面右侧端上部对应设置有水平定位凸条二；两个水平定位凸条一的底面和两个水平定位凸条二的底面均设置有过盈柱；它采用在出气管的底部安装有四个过盈柱，采用过盈配合

  (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 210533460 U (45)授权公告日 2020.05.15 (21)申请号 4.5 (22)申请日 2019.10.22 (73)专利权人 杭州贝特仪表有限公司 地址 310000 浙江省杭州市余杭区五常街 道五常大道181号 (72)发明人 陈斌侯付春夏雨捷 (74)专利代理机构 北京市盈科律师事务所 11344 代理人 刘立国 (51)Int.Cl. G01F 15/00(2006.01) 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 (54)实用新型名称 一种新型的燃气表出气管构件 (57)摘要 本实用新型涉及燃气表技术领域，具体涉及 一种新型的燃气表出气管构件，它包括出气管构 件本体，该出气管构件本体包括上部管体、中部 管体、下部管体，中部管体顶端上设置有上部管 体，中部管体的底端上设置有下部管体，一体成 型形成出气管主管体；所述下部管体与燃气表中 的机芯体顶端上的出气口相配合，该下部管体的 前后面左侧上部对应设置有水平定位凸条一，该 下部管体的前后面右侧端上部对应设置有水平 定位凸条二；两个水平定位凸条一的底面和两个 水平定位凸条二的底面均设置有过盈柱；它采用 在出气管的底部安装有四个过盈柱，采用过盈配 U 合直接压入机芯体上，取消了传统的螺钉固定 0 式；它具有安装便捷，简化了生产的基本工艺，提高了工 6 4 3 作效率。 3 5 0 1 2 N C CN 210533460 U 权利要求书 1/1页 1.一种新型的燃气表出气管构件，它包括出气管构件本体，该出气管构件本体包括上 部管体、中部管体、下部管体，中部管体顶端上设置有上部管体，中部管体的底端上设置有 下部管体，一体成型形成出气管主管体； 其特征是：所述下部管体与燃气表中的机芯体顶端上的出气口相配合，该下部管体 的前后面左侧上部对应设置有水平定位凸条一，该下部管体的前后面右侧端上部对应设置 有水平定位凸条二；两个水平定位凸条一的底面和两个水平定位凸条二的底面均设置有过 盈柱，四个过盈柱与燃气表中的机芯体的出气口顶面四周的槽孔相配合；所述出气管构件 本体通过其下部管体的四个过盈柱，卡设在机芯体的出气口顶面四周的槽孔中，形成过盈 配合。 2.依据权利要求1所述的一种新型的燃气表出气管构件，其特征是：所述水平定位凸 条一、水平定位凸条二为长方形，该水平定位凸条一、水平定位凸条二的顶面处于同一水平 面上，该水平定位凸条一、水平定位凸条二底面处于同一水平面上。 3.依据权利要求1所述的一种新型的燃气表出气管构件，其特征是：所述下部管体的 中心轴线与机芯体的出气口的中心轴线所述的一种新型的燃气表出气管构件，其特征是：所述上部管体为 方形管体，该上部管体的水平截面为方形，该上部管体的顶部设置有加强筋框一，该上部管 体的上部设置有加强筋框二。 5.依据权利要求1所述的一种新型的燃气表出气管构件，其特征是：所述中部管体的 垂直截面为直角梯形，该中部管体的顶端筒口与上部管体的底端筒口相配合。 2 2 CN 210533460 U 说明书 1/3页 一种新型的燃气表出气管构件 【技术领域】 [0001] 本实用新型涉及燃气表技术领域，具体涉及一种新型的燃气表出气管构件。 【背景技术】 [0002] 目前燃气表厂生产的膜式燃气表出气管都是由四颗螺钉固定，如图1所示，出气管 1a通过螺钉2a固定在燃气表3a的顶面一侧的出气口上。个别厂家为了更好的提高效率改为两颗螺 钉，但即便改为两颗螺钉，拿螺钉、穿螺钉、打螺钉，这样的步骤还是较为繁琐的，而且打螺 钉扭矩过大还会造成滑牙的现象，导致机芯体报废。 [0003] 因螺钉与出气管上的孔是存在间隙的，在螺钉紧固时出气管孔很难跟机芯体的孔 位同心，造成配合误差，误差偏大还会造成机芯体组件与燃气表壳体的配合尺寸偏离，造成 燃气表跳表、响表、示值误差重复性不合格等现象； [0004] 随着自动化生产的日益提高，自动螺钉紧固机也受到了很大生产厂商的青睐，但 自动紧固机对螺钉要求很高，一旦有一颗不合格的螺钉就会发生卡钉的现象，设备则会停 止运行，导致流水线脱节，严重影响了生产效率。 【实用新型内容】 [0005] 本实用新型的目的是针对现存技术的缺陷和不足，提供一种新型的燃气表出气 管构件。 [0006] 本实用新型所述的一种新型的燃气表出气管构件，它包括出气管构件本体，该出 气管构件本体包括上部管体、中部管体、下部管体，中部管体顶端上设置有上部管体，中部 管体的底端上设置有下部管体，一体成型形成出气管主管体； [0007] 所述下部管体与燃气表中的机芯体顶端上的出气口相配合，该下部管体的前后面 左侧上部对应设置有水平定位凸条一，该下部管体的前后面右侧端上部对应设置有水平定 位凸条二；两个水平定位凸条一的底面和两个水平定位凸条二的底面均设置有过盈柱，四 个过盈柱与燃气表中的机芯体的出气口顶面四周的槽孔相配合； [0008] 所述出气管构件本体通过其下部管体的四个过盈柱，卡设在机芯体的出气口顶面 四周的槽孔中，形成过盈配合。 [0009] 进一步地，所述水平定位凸条一、水平定位凸条二为长方形，该水平定位凸条一、 水平定位凸条二的顶面处于同一水平面上，该水平定位凸条一、水平定位凸条二底面处于 同一水平面上。 [0010] 进一步地，所述下部管体的中心轴线与机芯体的出气口的中心轴线处于同一垂直 线] 进一步地，所述上部管体为方形管体，该上部管体的水平截面为方形，该上部管体 的顶部设置有加强筋框一，该上部管体的上部设置有加强筋框二2。 [0012] 进一步地，所述中部管体的的垂直截面为直角梯形，该中部管体的顶端筒口与上 部管体的底端筒口相配合。 3 3 CN 210533460 U 说明书 2/3页 [0013] 采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种新型的燃气表 出气管构件，它采用在出气管的底部安装有四个过盈柱，采用过盈配合直接压入机芯体上， 取消了传统的螺钉固定式；它具有安装便捷，简化了生产的基本工艺，提高了工作效率。 【附图说明】 [0014] 此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部 分，但并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中： [0015] 图1是本实用新型中的背景技术的传统燃气表的出气管采用螺钉固定的结构示意 图； [0016] 图2是本实用新型的结构示意图。 [0017] 附图标记说明： [0018] 1、出气管构件本体；11、加强筋框一；12、加强筋框二；13、上部管体；14、中部管体； 15、水平定位凸条二；16、过盈柱；17、水平定位凸条一；18、下部管体。 【具体实施方式】 [0019] 下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，其中的示意性实施例以 及说明仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。 [0020] 如图1所示，本具体实施方式所述的一种新型的燃气表出气管构件，它包括出气管 构件本体1，该出气管构件本体1包括上部管体13、中部管体14、下部管体18，中部管体14顶 端上设置有上部管体13，中部管体14的底端上设置有下部管体18，一体成型形成出气管主 管体； [0021] 所述下部管体18与燃气表中的机芯体顶端上的出气口相配合，该下部管体18的前 后面左侧上部对应设置有水平定位凸条一17，该下部管体18的前后面右侧端上部对应设置 有水平定位凸条二15；两个水平定位凸条一17的底面和两个水平定位凸条二15的底面均设 置有过盈柱16，四个过盈柱16与燃气表中的机芯体的出气口顶面四周的槽孔相配合； [0022] 所述出气管构件本体1通过其下部管体1的四个过盈柱16，卡设在机芯体的出气口 顶面四周的槽孔中，形成过盈配合。 [0023] 进一步地，所述水平定位凸条一17、水平定位凸条二15为长方形，该水平定位凸条 一17、水平定位凸条二15的顶面处于同一水平面上，该水平定位凸条一17、水平定位凸条二 15底面处于同一水平面上。 [0024] 进一步地，所述下部管体18的中心轴线与机芯体的出气口的中心轴线处于同一垂 直线] 进一步地，所述上部管体13为方形管体，该上部管体13的水平截面为方形，该上部 管体13的顶部设置有加强筋框一11，该上部管体13的上部设置有加强筋框二12。 [0026] 进一步地，所述中部管体14的的垂直截面为直角梯形，该中部管体14的顶端筒口 与上部管体13的底端筒口相配合。 [0027] 本实用新型的工作原理如下: [0028] 本设计中，出气管构件本体1包括上部管体13、中部管体14、下部管体18，采用一体 成型形成出气管主管体。上部管体13顶部设置有加强筋框一11上部管体13的上部设置有加 4 4 CN 210533460 U 说明书 3/3页 强筋框二12；下部管体18与燃气表中的机芯体顶端上的出气口相配合，下部管体18的前后 面左右侧上部对应设置有丙个水平定位凸条一17，两个水平定位凸条二15；两个水平定位 凸条一17的底面和两个水平定位凸条二15的底面均设置有过盈柱16，四个过盈柱16与机芯 体的出气口顶面四周的槽孔相配合，形成过盈配合。 [0029] 本设计中，上部管体13的顶部设置有加强筋框一11，该上部管体13的上部设置有 加强筋框二12，提高了其强度。 [0030] 本设计中，出气管的底部加四个过盈柱，生产时直接压入燃气表中的机芯体上即 可。本设计取消了螺钉固定，繁琐的打螺钉工序也随之取消，生产效率得到了很大的提升， 产品成本也得到了降低；四个过盈柱固定的方式，使得出气管跟机芯体之间没有间隙，配合 孔的同心度得到了保证，出气管定位更准确，减少了产品装配时产生的配合误差，提高了产 品生产质量。 [0031] 本实用新型所述的一种新型的燃气表出气管构件，它采用在出气管的底部安装有 四个过盈柱，采用过盈配合直接压入机芯体上，取消了传统的螺钉固定式；它具有安装便 捷，简化了生产的基本工艺，提高了工作效率。 [0032] 以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述 的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。 5 5 CN 210533460 U 说明书附图 1/2页 图1 6 6 CN 210533460 U 说明书附图 2/2页 图2 7 7

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